ਸਟਿੱਪਰ ਮੋਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੰਟਰੋਲ ਸਥਿਤੀ, ਗਤੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਟੋਅਰਕ. ਇਹ ਬਿਜਲੀ ਮੋਟਰਜ਼ ਦੇ ਮੋਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਦਸਤਾਵੇਜ਼, ਅਤੇ ਚੋਣ ਅਤੇ ਗਤੀ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਹੈ.

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਚੋਣ-overloads ਅਤੇ ਨੁਕਸ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਉਲਟਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਟੋਅਰਕ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ. ਹਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਫੰਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਫੀਚਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਤਿੱਖਾ ਮੋਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਨੂੰ ਵੀ ਮਦਦ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਵੱਡਾ ਮੋਟਰਜ਼ ਓਵਰ ਜ ਮੌਜੂਦਾ ਹਾਲਤ 'ਤੇ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਓਵਰ ਰੀਲੇਅ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਜ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਚੇਤਨਾ ਰੀਲੇਅ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. Fuses ਅਤੇ ਸਰਕਟ ਤੋੜਨ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਵਿਰੁੱਧ ਵੀ ਹੈ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹਨ. ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮੋਟਰ ਡਰਾਈਵਰ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀਮਾ ਦੇ ਸਵਿਚ ਨਾਲ ਸਪਲਾਈ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.

ਕੁਝ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਮੋਟਰ ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਕਾਬੂ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟੋਅਰਕ ਮੋਟਰਜ਼ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ. ਇੱਕ ਬੰਦ-ਲੂਪ ਕੰਟਰੋਲ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਕੰਟਰੋਲਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਰਾਦ-ਚਲਾਈ ਤੇ ਇੰਜਣ ਗਿਣਤੀ ਵਿਚ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਮੋਟਰ ਕੰਟਰੋਲਰ ਸਹੀ ਪ੍ਰੀ-ਯੋਜਨਾ ਪ੍ਰੋਫ਼ਾਈਲ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਕੱਟਣ ਸੰਦ ਹੈ ਅਹੁਦੇ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲੋਡ ਹਾਲਾਤ ਅਤੇ ਵਿਘਨ ਫ਼ੌਜ ਦੀ ਮਦਦ ਸੰਦ ਹੈ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਲਈ ਮੁਆਵਜ਼ਾ.

ਮੋਟਰ ਕੰਟਰੋਲਰ ਉਹ ਕੀ ਕਰਨ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹਨ. ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਨੂੰ ਮੋਟਰ ਕੰਟਰੋਲ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮੋਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਮੋਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਉਪਲਬਧ ਹਨ. ਨਿਰਮਾਤਾ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਮੋਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂ ਅਤੇ ਸਟਾਪ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਰਾਇਵਰ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫੀਚਰ ਨਾਲ ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਟਰ ਦੇ ਟਾਈਪ ਕਰਨ ਲਈ ਜ ਚਲਾਏ ਜਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤਾ ਅਨੁਸਾਰ ਵਰਗੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਮੋਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਵੋ, ਕਦਮ ਹੈ ਮੋਟਰਜ਼, ਮੌਜੂਦਾ ਜ AC ਮੌਜੂਦਾ ਜ ਡੀ.ਸੀ. ਬੁਰਸ਼ ਜ brushless ਡੀ.ਸੀ. ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਬਦਲਵੀ ਹੈ.