സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോർ ഘട്ടങ്ങളിലൂടെ നീക്കങ്ങളും പൊതുവെ ഡിഗ്രി ലേബൽ സൂചിപ്പിച്ചിട്ടുള്ള ചെയ്യുന്നു. നിലവിലെ ഒരു ദിശയിൽ സ്പിൻ ഘട്ടം മോട്ടോർ ഒരു കോയിൽ വഴി, പിന്നെ മറ്റൊരു,,, കൂടാതെ കടന്നു ആണ് ആദ്യം നായികയായി ധ്രുവങ്ങളുള്ള മൂന്നാറിന്റെ പിന്നെ റിവേഴ്സ് അദേഹത്തെ രണ്ടാം. ഈ സീക്വൻസ് തുടർച്ചയായ ഭ്രമണം വേണ്ടി ആവർത്തിക്കുന്നുണ്ട്. റൊട്ടേഷൻ ദിശ കാറ്റു ആശ്രയിച്ചിരിക്കും "നേതാവ്", "പിന്തുടർച്ചക്കാരൻ 'ആണ്. ഒരു നിര്ത്തുന്നു അധികമെന്നു റിവേഴ്സ് റൊട്ടേഷൻ. കേന്ദ്രം കുടി നിലവിലെ പരിവര്ത്തനം കേന്ദ്രത്തിൽ ടാപ്പ് പതിപ്പുകൾ ലഘൂകരിക്കാനുള്ള കഴിയും വ്ച്ച് ബന്ധിപ്പിച്ച ആൻഡ് കോയിൽ ഓരോ അവസാനം സമാന്തരമായി നിലത്തു കടിച്ചുകീറി കഴിയും അത്. നോൺ സുസജ്ജമായ മോട്ടോറുകൾ ഒരു നിയന്ത്രണ വോൾട്ടേജ് ബൈപോളാർ അല്ലെങ്കിൽ സർക്യൂട്ട് സ്വിച്ചിംഗ് അല്പം കൂടുതൽ ആവശ്യമാണ്. വൈദ്യുതി രണ്ടു ചൊഇല്സ് പ്രയോഗിക്കും ചെയ്യുമ്പോൾ, രണ്ടു ഘട്ടങ്ങളും തമ്മിലുള്ള സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോർ (ഖര, പലപ്പോഴും "പകുതി നടപടി" എന്ന് വിളിക്കുന്നു). എത്ര കഠിനമായ പകുതി-ഘട്ട ആശയം കീഴിൽ, ഒരു വിംദിന്ഗ്സ് വേണ്ടി ഒരു വളരെ സുഗമമായ ഭ്രമണം വേണ്ടി കുഅദ്രതുരെ രണ്ട് സൈൻ തരംഗങ്ങൾ ബാധകമാണ് കഴിഞ്ഞില്ല. ഈ രീതി കൺട്രോളർ എഞ്ചിൻ ദിഷിപതെ ഇവ വലിയ ഊർജ ശേഷം, അല്ല പ്രത്യേകിച്ച് പ്രാബല്യത്തിലാകും, എന്നാൽ ശരിയായ ചലനം അത്യാവശ്യമാണ് എങ്കിൽ, ഒരു ഓണക്കാലം രൂപയുടെ ബലവും അല്ലെങ്കിൽ സിനുസൊഇദ്സ് സങ്കീർണ്ണത ഭയപ്പെടുന്നില്ല വേണ്ടി വേരിയബിൾ ഡ്യൂട്ടി ചക്രം ഉപയോഗിച്ച് കാര്യക്ഷമമായി ഏകദേശ കഴിയും. എന്നാൽ ലക്ഷ്യം, അവരെ മാത്രം എന്നു ചിന്തിക്കാൻ ഇനി കാരണങ്ങൾ ജങ്ക് ബോക്സ് നിന്നു ഈ എഞ്ചിനുകൾ നേടുകയും ആണ്! അതുകൊണ്ട്, ഇവിടെ ശ്രമിക്കുക ചില ലളിതമായ നുറുങ്ങുകൾ.