Stepper motors kontrole ir ierīce, kas kontrolē pozīciju, ātrumu un griezes momentu ar mehānisku piedziņu. Tā ir izstrādāta, lai kustības kontrolei elektromotoru. Tas ir automātisko transmisiju un rokasgrāmata uzsākšanai un dzinēja izslēgšanas, atlases un korekciju ātrumu.

Paredzams arī, lai izvēlētos, vai nu uz priekšu vai atpakaļgaitā rotāciju pret pārslodzēm un kļūdām, un pielāgot momentu. Katrs elektromotors ir aprīkots ar regulatoru, kas ir dažādas funkcijas un funkcijas. Soļdzinējs kontroles var arī palīdzēt aizsargāt lielākiem motoriem ir pārslodzes vai pār pašreizējo stāvokli. Tas tiek darīts ar pārslodzes releju aizsardzības vai temperatūras noteikšanas releju. Drošinātāji un jaudas slēdži ir noderīgi arī aizsardzībai pret vairāk strāvu. Automātiskās mehānisko transportlīdzekļu vadītājiem tiek piegādāti ar galaslēdži lai aizsargātu mašīnu.

Daži komplekss motoru kontrolieri tiek izmantotas, lai kontrolētu ātrumu un griezes momentu motori savienots. Slēgtā cikla kontroli, kontrolieris rada precīzu pozicionēšanu motora numura virpu pārvaldīta. Motors kontrolieris precīzi pozicionē griešanas instrumentu, pamatojoties uz iepriekš ieprogrammētu profilu. Tā arī kompensē atšķirīgas slodzes nosacījumi un graujošas spēki, lai palīdzētu uzturēt pozīciju rīks.

Motora kontrolleri ir balstīti uz to, ko viņi ir pa kreisi, lai darīt. Ir manuālā motors kontrole, automātiska motora kontroli un motora vadība no attāluma. Atkarībā no ražotāja, motora vadības var būt tikai sākums un apstāšanās. Bet ir daudzi autovadītāji, kas kontrolē dzinēju ar daudzām funkcijām. Elektromotors kontrole var klasificēt pēc tipa motora braukt vai kontrolē. Tas ir kustības kontrole servo, solis motori, maiņstrāvas vai maiņstrāvas strāvas vai DC otu vai brushless DC pastāvīgo magnētu.