Stepper મોટર નિયંત્રણ ઉપકરણ છે કે નિયંત્રણો સ્થિતિ, ગતિ અને એક યાંત્રિક ડ્રાઇવની ટોર્ક. તે ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સ ગતિ નિયંત્રણ માટે રચાયેલ છે. તે આપોઆપ ટ્રાન્સમિશન અને શરૂ અને એન્જિન બંધ માટે મેન્યુઅલ, અને પસંદગી અને ઝડપ ગોઠવણ છે.

પણ ક્યાં આગળ પસંદ કરો અથવા બોજો અને ખામી સામે પરિભ્રમણ ઉલટાવી, અને ટોર્ક વ્યવસ્થિત અપેક્ષિત છે. દરેક ઇલેક્ટ્રિક મોટર નિયમનકાર અલગ કાર્યો અને લક્ષણો ધરાવે છે તે સાથે સજ્જ છે. પગ મોટર નિયંત્રણો પણ મદદ રક્ષણ મળી શકે છે મોટા મોટરો ભારને અથવા વર્તમાન સ્થિતિ પર છે. આ એક ભારને રિલે રક્ષણ અથવા તાપમાન સેન્સિંગ રિલે સાથે કરવામાં આવે છે. ફ્યુઝનો ઉપયોગ કરે છે અને સર્કિટ બ્રેકર્સ પર પ્રવાહથી વિરુદ્ધ પણ રક્ષણ માટે ઉપયોગી છે. આપોઆપ મોટર ડ્રાઈવરો મશીન રક્ષણ કરવા માટે મર્યાદા સ્વીચો સાથે પૂરી પાડવામાં આવે છે.

કેટલાક જટિલ મોટર નિયંત્રકો ઝડપ નિયંત્રિત કરવા માટે ઉપયોગમાં લેવામાં આવે છે અને ટોર્ક મોટર્સ જોડાયેલું છે. એક બંધ-લૂપ નિયંત્રણ, એક નિયંત્રક કાષ્ઠ-સંચાલિત પરના એન્જિનને નંબર સચોટ સ્થિતિ પેદા કરે છે. મોટર નિયંત્રક ચોક્કસ પૂર્વ પ્રોગ્રામ પ્રોફાઇલ પર આધારિત કટીંગ સાધન સ્થિતિ. તે પણ અલગ અલગ ભાર શરતો અને વિક્ષેપકારક દળો મદદ સાધન સ્થિતિ જાળવી રાખવા માટે કરવામાં આવે છે.

મોટર નિયંત્રકો તેઓ કરવા શું બાકી છે પર આધારિત છે. જાતે મોટર નિયંત્રણ, આપોઆપ મોટર નિયંત્રણ અને અંતરે મોટર નિયંત્રણ હોય છે. ઉત્પાદક પર આધાર રાખીને, મોટર કંટ્રોલ માત્ર પ્રારંભ અને સ્ટોપ હોઈ શકે છે. પરંતુ ત્યાં ઘણા ડ્રાઈવરો કે ઘણા લક્ષણો સાથે એક એન્જિન સંચાલન કરે છે. ઇલેક્ટ્રિક મોટર નિયંત્રણ મોટર પ્રકાર અથવા ચલાવાય શકાય નિયંત્રિત મુજબ સામાન્ય રીતે વર્ગીકૃત કરી શકાય છે. આ ગતિ નિયંત્રણ સર્વો, સ્ટેપ મોટર્સ, હાલના કે એસી ચાલુ અથવા ડીસી બ્રશ અથવા brushless ડીસી કાયમી ચુંબક વિકલ્પોનું છે.