السائر المحركات يشار إلى التحركات في خطوات صغيرة عموما على التسمية في درجة. يتم تمرير السيارات خطوة لتدور في اتجاه واحد من التيار من خلال لفائف، ثم آخر، ثم في أول لف قطبية المعاكس، ثم الثانية مع عكس القطبية، أيضا. ويتكرر هذا التسلسل للدوران مستمر. في اتجاه دوران يعتمد على طاقة الرياح، "الزعيم" و "أتباع" هو. دوران عكسي عند يتم عكس المتعرجة. ومن يمكن تبسيط الإصدارات الصنبور المركز إلى انعكاس الحالي من مركز الصنبور متصلا VCC وفي نهاية كل من لفائف يمكن سحبها على الأرض بالتناوب. تتطلب المحركات غير مدعوم واحد القطبين السيطرة على الجهد أو أكثر من ذلك بقليل من التبديل الدائرة. عندما يتم تطبيق قوة لاثنين من الملفوف، المحرك السائر بين مرحلتين (صلبة، وغالبا ما يشار إليها باسم "نصف خطوة"). تحت فكرة نصف خطوة إلى أقصى الحدود، يمكن للمرء أن تطبيق دفعتين شرط في التربيع لاللفات وتناوب على نحو سلس جدا. هذه التقنية ليست فعالة بشكل خاص، لأن وحدة تحكم سيكون أقل بكثير من الطاقة لتبديد كمحرك، ولكن إذا كانت الحركة المناسبة أمر ضروري، قد يكون محاولة تستحق! أو لأولئك الذين لا يخافون من تعقيد الجيوب يمكن أن يقترب بكفاءة باستخدام دورة العمل المتغيرة. ولكن الهدف هو الحصول على هذه المحركات من خارج منطقة الجزاء من غير المرغوب فيه، لا أكثر الأسباب للتفكير لها أن تكون وحدها! لذلك، وهنا بعض النصائح البسيطة لمحاولة.